Querida humanidad, con vos, para vos y por vos… con todo el equipo de consultores de FactorCoaching, Pablo Staffolani, Víctor Raiban y Ricardo Bodini (que encara un nuevo rumbo a partir del 1 de enero), preparamos este breve y simple video tratando de reflejar nuestros esfuerzos, realizaciones, agradecimientos y deseos…
A las 7AM sonaron los despertadores y cada uno de los integrantes del equipo abrieron sus ojos percatándose de que estaban en sus casas.
Un nuevo día de trabajo comenzaba, con la misma rutina y el mismo camino hacia la oficina… pero ellos ya no eran los mismos. Si bien habían transcurrido sólo unos pocos días desde su partida hacia Florianópolis, la experiencia era equivalente a unos cuantos años de convivencia en el trabajo.
Por sus mentes pasaron las imágenes de la noche anterior, cada uno cenando con sus seres queridos, compartiendo fotos y narrando historias de las aventuras vividas… y estos recuerdos produjeron una resonancia particular en sus corazones.
Las palabras “somos un equipo” cobraron un sentido nunca antes comprendido. Ser un equipo ya no era simplemente una frase ajena leída en libros y escuchada en cursos de capacitación. Ser un equipo tenía ahora un significado vivencial.
Al llegar a la oficina revisaron agendas y mails. Tenían una semana para preparar una lista de los aprendizajes y logros obtenidos con la experiencia, y realizar sugerencias de pasos a seguir.
Al enfrentarse a esta tarea, todos comprendieron que sólo habían logrado hacer germinar al equipo, y que su crecimiento y fortalecimiento requeriría un trabajo constante.
La travesía en el “Por Fin” era solo el comienzo de un viaje que se desarrollaría día a día, en las salas de reuniones, resolviendo problemas, gestionando mejoras, enfrentando conflictos, en el contacto con la gente, logrando resultados… ser un equipo era una tarea continua que requeriría contribuciones de todos en cada momento, ser un equipo es de ahora en más parte del trabajo que cada uno se responsabilizaba a realizar.
Y conscientes de que el desafío recién empezaba, también percibieron que nunca estuvieron mejor preparados, con tanta confianza mutua ni tanta potencia colectiva, que ahora, para trabajar juntos en pos de un futuro mejor para la empresa que dirigían.
_____________________________
1) ¿Cuáles serían desde tu perspectiva y experiencia, las posibles estrategias de sostenimiento y fortalecimiento que le sugerirías a este equipo?
2) ¿Cuáles son las principales debilidades y fortalezas de los programas de teambuilding que conocés?
____________________________________
- Qué es el barco del CEO
- Cómo es la empresa
- Quiénes son los personajes
- Cuál es el barco y la travesía
- Cómo seguir el caso, participar y tomar contacto
Les damos la bienvenida a los siguientes nuevos proyectos que implican soluciones diversas para cada uno de los desafíos de desarrollo organizacional que plantean nuestros clientes:
___
VISIONING EXPANSIVO, Facilitación de Reflexión Estratégica . Dirigido y facilitado por Andrés Ubierna.
___
LIDERAZGO EFECTIVO EN ACCIÓN PLUS. Dirigido por Andrés Ubierna quien facilita los procesos con la alta gerencia, junto a Pablo Staffolani y Ricardo Bodini quienes serán los facilitadores de las actividades a realizar con la gerencia media.
___
SOMOS PARTE DEL FUTURO: Visioning, Integración y Entusiasmo. Dirigido y facilitado por Andrés Ubierna con la asistencia de Víctor Raiban como coach senior.
___
PROGRAMA INTEGRAL DE EFECTIVIDAD APLICADA PLUS. Dirigido y facilitado por Andrés Ubierna, con la participación de Pablo Staffolani como coach senior.
_______
Hacemos llegar nuestro agradecimiento a todos aquellos que decidieron reforzar el compromiso con el desarrollo de su gente y mejorar sus resultados, confiando en nosotros para sumar valor a dicho propósito.
La preparación del barco para la travesía comienza una semana antes del dia de la partida.
Hector es el mas experimentado en estos temas y fué asignado por Juan para coordinar estas actividades.
Los requerimientos y los responsables son [responsable/colaborador]:
– Elementos de navegación y seguridad a bordo => Hector / José (Miércoles)
- Alimentos y Bebidas => Pedro / Hector (Viernes)
- Correcto funcionamiento de las instalaciones a bordo => Hector / Luis (Jueves)
- Velas en buen estado => Ana / Hector (Viernes)
- Jarcia (mástil, obenques, etc) en buen estado => Hector / Juan (Jueves)
Estas tareas se asignaron el viernes por la tarde con un email enviado por Hector y alineado con las reglas enviadas por Ana previamente.
Faltando dos dias para la partida, Hector llama a Luis que estaba en el barco reparando la instalación electrica con el electricista.
Hector: ¿Como va todo por ahi?
Luis: La verdad que estamos complicados. Tuvimos que cambiar la instalación eléctrica porque habia varias conecciones oxidadas y mal conectadas. La verdad que a Juan le vendieron el barco por la mitad.
Hector: ¿Tenés novedades de José? Me dijo que hoy llevaba los salvavidas, bengalas y el botiquin.
Luis: No. Estuve toda la tarde en el barco y no pasó.
Hector: Ok. Lo voy a llamar.
Luis: Igual eso no es lo que mas me preocupa. Juan estuvo por acá con los fabricantes del mastil y le dijo que necesitaba urgente un cambio de las crucetas. No van a aguantar una travesía de la que estamos planeando.
Hector: ¿Como que no? Juan no me dijo nada!!
Luis: Recién se fueron de la amarra, seguramente te va a llamar en un rato.
Hector: Maldición!!… estamos realmente complicados!!
Luego de cortar con Luis, Hector llamó a Ana, Hector y a Juan. En ese momento no se pudo comunicar con ninguno de ellos por distintas razones. A última hora de ese dia, habló con todo el equipo y organizó una reunión urgente de seguimiento para el otro dia a primera hora.
Afortunadamente, y gracias a la buena predisposición de los proveedores, para las últimas horas del viernes se cambiaron las crucetas del barco, la instalación electrica quedó aprobada y las velas reparadas. Solo faltaba llevar los alimentos y bebidas.
____________________________
1) En el lugar de Hector, ¿que hubieses hecho para evitar los inconvenientes de último momento? ¿Como mejorarias la coordinación del equipo?
2) ¿Estaban bien planteadas las prioridades? ¿Vos como lo plantearias?
___________________________
- Qué es el barco del CEO
- Cómo es la empresa
- Quiénes son los personajes
- Cuál es el barco y la travesía que se proponen realizar
- Cómo seguir el caso, participar y tomar contacto
Buenos Aires, Miércoles 1 de Julio, 9:30AM
Staff Meeting
Lugar: Sala de reuniones
Asistentes:
CEO –> Juan
Director de operaciones –> Pedro
Director finaciero y administrativo –> Jose
Director RRHH (mujer) –> Ana
Director Comercial –> Hector (Especialista Náutico)
Consultor en Desarrollo Organizacional –> Luis
Durante la semana pasada, Luis se reunió en forma privada con el CEO y cada uno de los Directores, para brindarles su perspectiva sobre las oportunidades de mejora observadas por él en el funcionamiento del equipo durante la salida de entrenamiento, y conocer las opiniones de cada uno.
Ahora, el equipo realizará una puesta en común de los aprendizajes y buscará mejorar así su funcionamiento a futuro. La reunión es facilitada por Luis.
Luego de iniciada la reunión, de chequear los objetivos y crear un contexto de aprendizaje, Luis realiza la siguiente propuesta…
Luis: Bueno equipo, ahora los invito a compartir los aprendizajes de cada uno, incorporando el feedback que conversamos en forma privada. La consigna es que cada uno responda a la siguiente pregunta:
“¿Qué voy a hacer distinto a partir de ahora, para que trabajemos mejor como equipo?” Un sólo compromiso de mejora por cada uno.
Juan: Antes de lanzarnos a la acción, le dedicaré unos minutos a que distribuyamos claramente los roles dentro del barco. Por otro lado, entendí que siendo el dueño del barco y el jefe de ustedes, no es conveniente que me quede al timón dándoles órdenes. Les propongo que a lo largo de la travesía vayamos rotando roles y autoridad.
Héctor: Yo en particular, me quedé callado viendo como aparecían algunos problemas. Creo que esto no contribuye y lo que me comprometo es a desafiar las propuestas ni bien crea que hay alternativas de acción más efectivas. No me voy a callar cuando esté en desacuerdo.
Ana: Lo que propongo es que acordemos algunas reglas básicas sobre distintas cuestiones, por ejemplo: ¿cómo vamos a resolver nuestros desacuerdos? ¿cómo vamos a coordinarnos entre nosotros? ¿qué hacer con la información relevante que alguno pueda tener y cómo compartirla? Si están de acuerdo, preparo un documento con no más de 10 reglas de equipo para que luego las discutamos entre todos y busquemos un compromiso.
Pedro: Yo me comprometo a pedir ayuda y a ofrecerla, y los invito a hacer lo mismo. No puede ser que nos mandemos a hacer cosas sin haberlas entendido y sin pedir ni aclaraciones ni que nos den una mano.
José: Todos saben que soy algo escéptico a estas cosas, y durante la práctica me quedé como un espectador. Me doy cuenta que en el fondo estaba esperando que todo saliera mal para así demostrarles que yo estaba en lo cierto con mis dudas. Les confieso que no me gusta para nada haber visto esto de mi mismo. A partir de ahora me comprometo a sumar mi esfuerzo para ser realmente parte del equipo. Discúlpenme por favor.
Luis: Les agradezco la franqueza, las ganas y la responsabilidad. Tomé nota de los compromisos y hoy por la tarde le envío un mail con todo esto. Ana, ¿cuándo vas a estar enviando la propuesta de reglas?
La reunión siguió con los otros temas de agenda, pero algo distinto empezó a colarse en el clima de trabajo de este equipo…
____________________________
1) ¿Qué factores pensás que contribuyeron a que la reunión resulte con este nivel de efectividad?
2) ¿Cómo crees que habría que sostener lo expresado en la reunión para que estas cosas sucedan y no queden en buenas intenciones?
____________________________
- Qué es el barco del CEO
- Cómo es la empresa
- Quiénes son los personajes
- Cuál es el barco y la travesía que se proponen realizar
- Cómo seguir el caso, participar y tomar contacto
Buenos Aires, 20 de Junio, 11:30 AM
Lugar: YCA (Yacht Club Argentino), Dársena Norte
Viento: Cuadrante Este | 13 nudos (23 km/h)
Oleaje: Bajo (30 cm)
Participan:
Juan, Ana, Pedro, José, Héctor y Luis
Juan: Bienvenidos al “Por Fin” el barco que compré hace un par de meses y como les comenté donde vamos a vivir la travesía hasta Florianópolis. Soltemos amarras y tiremos algunos bordes para comenzar a conocernos y para que aprendan la maniobra del barco.
Luego de soltar amarras, salen a motor por el canal principal y luego de repasar rápidamente la maniobra y apenas pasando la escollera de la Dársena, Juan, al timón del barco, decide izar primero la vela mayor y luego el Genoa.
Juan: Pedro y José, traigan la mayor que está en el camarote de proa! Cuidado con el resto de las velas que están bien dobladas!.
Pedro: Ok. ¿Es la funda azul o negra?
Juan no responde y deciden entrar igual a buscar la vela. Pedro cree que es la Azul.
Juan: Ana, encargate de traer las manijas, guantes y escotas de genoa a cubierta.
Ana: ¿En que parte están?
Juan: No sé, fijate en la banda de estribor, creo que la última vez las dejé ahi. Héctor, Luis, ya que están, preparen la maniobra y ayuden a Pedro y José a poner la mayor.
Luego de luchar con las velas dentro del barco, Pedro y José traen la mayor que está dentro la bolsa azul. Una vez que sacan la vela a cubierta y a su vez le sacan la bolsa azul empiezan a desenrollar la vela.
Juan: No chicos!!!… esa no es la vela!!… esa es la de regata. Nosotros vamos a usar la vela de crucero que está en la funda negra.
José: No me digas!… menos mal que Pedro te preguntó en que bolsa estaba!
Juan: ¿Cuando? No me preguntaste nada.
Mientras tanto, Ana recorría todos los estantes del barco sin exito. Luego, decidió buscar debajo de las cuchetas de popa y finalmente encontró lo que le pidió Juan.
Una vez que izaron la mayor de crucero y el genoa (enrollable) navegaron durante 3 horas. Durante el recorrido, la tripulación rotó por los distintos puestos a abordo, excepto el de timonel.
Diccionario náutico para consultar las palabras marcadas en amarillo
_________________________________
1) ¿Que problemas de equipo observaste en estas primeras horas de navegación, y cuáles pensás que son los factores que contribuyeron a que estos problemas aparezcan?
2) ¿Qué hubieses hecho diferente para que todo funcione mejor, en esas circunstancias, estando en el lugar de Juan, de Pedro y de Ana?
____________________________
- Qué es el barco del CEO
- Cómo es la empresa
- Quiénes son los personajes
- Cuál es el barco y la travesía que se proponen realizar
- Cómo seguir el caso, participar y tomar contacto
En las últimas semanas concretamos los siguientes proyectos tendientes a brindar soluciones innovadoras a desafíos particulares de desarrollo organizacional:
___
Entusiasmo como elección. Dirigido y facilitado por Andrés Ubierna.
___

Coaching grupal para agentes de cambio. Dirigido por Andrés Ubierna y facilitado por Pablo Staffolani.
___
Liderazgo, comunicación e integración. Dirigido por Andrés Ubierna y facilitado por Ricardo Bodini.
___

Potencia en la efectividad colectiva. Dirigido y facilitado por Andrés Ubierna, con la participación de Ricardo Bodini como coach asistente.
___

Efectividad comercial II plus. Dirigido por Andrés Ubierna y facilitado por Pablo Staffolani.
___

Proceso de coaching directivo. Dirigido y facilitado por Andrés Ubierna.
Liderazgo y trabajo en equipo de alto desempeño. Dirigido por Andrés Ubierna y facilitado por Víctor Raiban.
_______
Estamos muy agradecidos a todos aquellos que en un contexto como el actual, decidieron reforzar el compromiso con el desarrollo de su gente y confiar en nosotros.

Buenos Aires, Lunes 1 de Junio, 9:30AM
Staff Meeting
Sala de reuniones
Asistentes:
CEO –> Juan
Director de operaciones –> Pedro
Director finaciero y administrativo –> Jose
Director RRHH –> Ana
Director Comercial –> Hector
Consultor en Desarrollo Organizacional –> Luis
Juan: – Como ven, hay una cara nueva en la reunión y es la de Luis. Tenganme paciencia que en un rato voy a atender la curiosidad que les pueda generar su presencia.
El primer tema de la agenda es Teambuilding. Como todos ya saben, hace tiempo que vengo insistiendo para que trabajemos realmente como un equipo, y no como individuos aislados. No veo mejoras. Tenemos un montón de problemas en la coordinación de acciones, nuestro nivel de confianza, la franqueza y la forma en la que tomamos decisiones y resolvemos nuestros conflictos.
Todo lo que nos pasa a nosotros, lo transmitimos al resto de la organización. Luis es un experto en desarrollo organizacional que me recomendó un compañero del MBA, y disculpá Ana por pasarte por alto, pero prioricé la ejecutividad y me moví solo, y lo contraté para que nos ayude con este tema. Después reunite con él para que se conozcan y que te cuente algunos detalles del trabajo.
Lo que no creo que todos sepan es que hace un mes me compré un barquito, un Pandora 34, así que para trabajar todas estas cosas y convertirnos de una vez por todas en un buen equipo, vamos a hacer una travesía saliendo del YCA en Puerto Madero el 1er sábado de Octubre con destino final Florianópolis.
Tenemos unos meses para prepararnos, así que organicen todo.
Vos Héctor sabés algo de náutica, así que los demás se apoyen en él con los preparativos y la organización de todo. Manténganme al tanto.
¿Qué les parece la idea? ¿No es brillante? Si con esto no logramos ser un gran equipo, no lo lograremos con nada.
Los demás: – [silencio]
Juan: – Pasemos entonces al segundo tema…
Ahora te invitamos a participar respondiendo las siguientes dos cuestiones:
- 1) Respecto al anuncio: Menciona de 1 a 3 cosas distintas que harías, si fueses Juan, para comunicar mejor esta iniciativa.
- 2) Respecto a la organización de la travesía: ¿cómo distribuirías los roles?
Tareas a realizar
1) Armado del presupuesto
2) Organización de entrenamiento previo
3) Puesta a punto del barco (elementos de seguridad, maniobra, instrumental)
4) Compra de viveres, combustibles, etc.
5) Armado del derrotero (plan de viaje), busqueda de información, habilitaciones.
- Qué es el barco del CEO
- Cómo es la empresa
- Quiénes son los personajes
- Cuál es el barco y la travesía que se proponen realizar
- Cómo seguir el caso, participar y tomar contacto
Hace unos pocos meses conocí a Joaquín Moreno, un apasionado navegante y emprendedor, además de ingeniero del ITBA y ejecutivo, fundador y director de la comunidad Naútica 2.0 YachtingHoy . Iniciamos un diálogo con el objetivo de buscar paralelismos y metáforas entre el mundo del management y el de la náutica.
De estas conversaciones surgió la idea de armar un caso de ficción novelado de teambuilding, al que llamamos El Barco del CEO y cuyo primer capítulo publicaremos el 28 de Agosto.
Esto es un experimento colaborativo de aprendizaje, metodológicamente es una blognovela o caso2.0, y no sabemos cómo va a resultar. Lo que sí sabemos es que la riqueza que esta metodología innovadora de aprendizaje pueda producir, estará en relación directa a los aportes de todos ustedes. Los esperamos!
- Web: http://www.elbarcodelceo.com
- Twitter: @elbarcodelceo
- Mail: elbarcodelceo@gmail.com
Continuando con la serie de Management 2.0 junto a Juan Carlos Lucas, dialogamos ahora sobre las ventajas de tener espacios colaborativos de interacción dentro de la empresa para favorecer el cambio cultural, con la posibilidad que brinda la web2.0 para potenciar el aprendizaje, crear conocimiento innovador en forma colectiva y sostener las nuevas prácticas en el tiempo extendiéndolas a toda la organización y a bajo costo.
- Los escenarios que hay que cultivar en el nuevo liderazgo.
- Cuáles son las ventajas de tener espacios colaborativos de interacción dentro de la empresa.
- Cómo ayudan los espacios colaborativos a la innovación.













